Dự án đường sắt Viêng Chăn – Vũng Áng, công trình giao thông chiến lược kết nối Lào với cảng biển Vũng Áng của tỉnh Hà Tĩnh (Việt Nam), đang đạt nhiều tiến triển quan trọng trong giai đoạn chuẩn bị và được kỳ vọng sẽ khởi công từ năm 2026.
Theo thông tin từ phía Lào, công tác huy động vốn, khảo sát, nghiên cứu, thiết kế và đánh giá tác động môi trường đã hoàn thành khoảng 90%, tạo nền tảng cho việc triển khai xây dựng trong thời gian tới.
Chia sẻ tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư Lào – Việt Nam ngày 3/12/2025, ông Chanthone Sitthisay, Tổng Giám đốc Công ty Petroleum Trading Lao (PTL), nhấn mạnh rằng dự án đường sắt Viêng Chăn – Vũng Áng hoàn toàn phù hợp với định hướng của hai Đảng, hai Nhà nước trong việc nâng cao hợp tác kinh tế – thương mại và thúc đẩy liên kết hạ tầng – logistics giữa hai quốc gia. Ông cho rằng khi hoàn thành, tuyến đường sắt sẽ góp phần quan trọng trong mục tiêu đưa Lào từ một quốc gia không giáp biển trở thành trung tâm kết nối trong khu vực.
Phía Lào dự kiến khởi công vào năm 2026 sau khi hoàn tất các bước chuẩn bị còn lại. Trong khi đó, phía Việt Nam đang tiến hành nghiên cứu kinh tế – kỹ thuật và thiết kế sơ bộ, với kế hoạch bắt đầu thi công vào năm 2027. Hai bên thống nhất mục tiêu đưa toàn tuyến vào vận hành từ năm 2030, qua đó hình thành một tuyến giao thông trọng yếu phục vụ phát triển kinh tế và thương mại song phương.
Theo quy hoạch, phần tuyến đi qua lãnh thổ Lào dài 452 km, gồm đoạn Viêng Chăn – Thà Khẹt dài 312,81 km và đoạn Thà Khẹt – cửa khẩu biên giới Lào – Việt Nam dài 139,19 km. Phần tuyến phía Việt Nam dài khoảng 119 km, nối từ cửa khẩu Cha Lo (Quảng Trị) đến cảng nước sâu Vũng Áng (Hà Tĩnh). Tổng mức đầu tư cho toàn bộ đoạn Viêng Chăn – Vũng Áng ước tính khoảng 6,6 tỷ USD.
Dự án được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí vận tải, nâng cao mức độ an toàn, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho hoạt động giao thương giữa hai nước. Đặc biệt, tuyến đường sắt sẽ giúp hàng hóa của Lào tiếp cận biển nhanh hơn và hiệu quả hơn thông qua cảng Vũng Áng, từ đó tăng năng lực cạnh tranh và thúc đẩy lưu thông hàng hóa trong toàn khu vực. Ngoài ý nghĩa kinh tế, dự án còn góp phần củng cố quan hệ hữu nghị vĩ đại, đoàn kết đặc biệt và hợp tác toàn diện giữa Lào và Việt Nam, trở thành biểu tượng cho sự gắn kết và phát triển bền vững giữa hai quốc gia.
Nguồn: Tạp chí Lào - Việt
.JPG)
